Proto mohou jezdci týmu ISR ve středu a ve čtvrtek získat na zdejší trati cenné zkušenosti, které pak budou moci zúročit přímo v závodech. Mírné komplikace by ovšem mohlo způsobit počasí, neboť podle předpovědi meteorologů by v oblasti mělo být chladno a  - jak už je ve Spa zvykem - hrozí i dešť.

Erik Janiš s Filipem Salaquardou nebudou na belgickém okruhu úplnými nováčky. Zatímco Filip ve Spa v sezoně 2005 absolvoval závody evropské série formule 3, Erik si zdejší trať osahal alespoň při testech vozu kategorie GT3.

Během necelého týdne mezi předchozími testy v Imole a testovacími jízdami ve Spa, pracovali technici a mechanici ISR na vyřešení problémů s brzdami, s nimiž se oba závodníci potýkali v Itálii. Jejich vozy jsou znovu ve stoprocentní kondici a celý tým věří, že se Erik a Filip budou v Belgii znovu pohybovat v popředí výsledkových listin jednotlivých tréninků tak, jako tomu bylo při prvních testech ve Valencii. Stále však jde o přípravu na sezónu a hlavním úkolem je dokonalé prověření vozu, jeho vyladění pro samotné závody a získání potřebných dat.

Erik Janiš: „Na testy se samozřejmě připravuji. Prošel jsem si své poznámky o okruhu, které mám ze zdejšího testování vozu kategorie GT3. S formulí to ale bude na trati úplně jiné a budu se hodně učit. Získané zkušenosti se budou hodit v srpnu při závodech, které ve Spa pojedeme.“

Filip Salaquarda: „Spa je asi nejobtížnějším okruhem v Evropě, ale zároveň se mi velmi líbí, protože je tu hodně rychlých zatáček, což mám rád. Po Imole jsme měli čas důkladně rozebrat oba vozy, technický problém, který nás trápil v Itálii, jsme vyřešili a jsme dobře připraveni na další testování. Podle předpovědi by mělo pršet, ale v Belgii bývá trať vlhká i v létě. Větším problémem budou nízké teploty.“

Igor Salaquarda, šéf týmu: „Už v Imole jsme přišli na příčinu našich problémů s brzdami, ale až v pražské dílně byl dostatek času a potřebné prostředky na úplné vyřešení těchto těžkostí. Vše by mělo fungovat, ale to samozřejmě zjistíme až při testech. V Belgii to ale nebude úplně jednoduché, protože má pršet a bude zima. Trať ve Spa je navíc hodně rychlá a nebrzdí se tu tolik jako v Imole. Přesto věříme, že se nám bude znovu dařit.“

Oficiální výsledky testů naleznete ZDE

KALENDÁŘ ŠAMPIONÁTU FORMULA MASTER 2009

Kalendář oficiálních testů

01-02/03		Valencie	Španělsko
18-19/03		Imola	Itálie
25-26/03		Spa	Belgie
21-22/04		Brno	Česká republika
27-28/04		Hungaroring	Maďarsko

Kalendář závodů

16-17/05		Pau	Francie
30-31/05		Valencie	Španělsko
20-21/06		Brno	Česká republika
18-19/07		Brands Hatch	Velká Británie
25-26/07		Hungaroring	Maďarsko
29-30/08		Spa	Belgie
05-06/09		Oschersleben	Německo
19-20/09		Imola	Itálie

oficiální stránky týmu I.S.R. Racing:	www.isr-racing.cz
oficiální stránky Erika Janiše:	www.erik-janis.cz
oficiální stránky Filipa Salaquardy:	www.filip-salaquarda.cz
oficiální stránky šampionátu:	www.formulamaster.net

 

BPA