Doslova pohřebištěm favoritů se staly těžké tratě úvodního podniku Českomoravského poháru v rally. Už v pátečním úvodu kralovické Rallye Střela vyřadila technika loňského premianta ČMPR Leoše Flídra, malá jezdecká chybička pak v sobotu uhasila i ambice dosud suverénně vedoucího Daniela Landy.

Ze hry navíc postupně vypadli i mnozí další adepti na čelní umístění. Když se dva perou, směje se ten třetí, což v tomto případě stoprocentně platilo zejména pro Ludvíka Otta. Sedmatřicetiletý Otto dovedl pod navigací své manželky Renaty překrásnou Toyotu Celicu GT-4 suverénně až do cíle a v deštivém závěru soutěže už si pouze hlídal výrazný náskok: „Jsem rád, že jsme v závěru nemuseli spěchat, neměli jsme totiž nasazeny pneumatiky vhodné pro mokré tratě. Přesto je nám líto, že všichni naši vážní soupeři odstoupili.“

Ke stříbrnému postu dovezly Jiřího Hendricha zejména spolehlivé výkony, jeho poslední sok v boji o stříbro Josef Pátl musel navíc po drobné havárii v závěru soutěže odstoupit. Třetí příčka v cíli tak nakonec patřila Zbyňku Novotnému, jenž přivezl na cílovou rampu první z vozů z poháněnou pouze jednou nápravou. Mladá hvězda úvodu soutěže v podobě Václava Dunovského opět zazářila absolutně nejrychlejším časem na předposledním testu soutěže, kdy už byla trať po přepršce převážně mokrá. Bohužel, na úplně poslední rychlostní zkoušce celé soutěže zklamala Dunovského převodovka jeho hondy, z prvenství mezi šestnáctistovkami se tak nakonec radoval další potomek slavného závodnického rodu, Tomáš Rajchman: „Jeli jsme celou soutěž na suchých pneumatikách, v závěru jsme ale na mokru měli hodně štěstí, že jsme neskončili v příkopě. Naštěstí jsme krizovku zvládli a jsme teď velmi spokojeni s výsledkem.“

Náročnost dlouhé soutěže podepřelo i proměnlivé počasí, cílovou rampu tak nakonec spatřilo pouze 24 z původně 49 odstartovavších posádek.

Dalším podnikem Českomoravského poháru v rally bude ve dnech 3. - 4. 6. 2005 soutěž nazvaná Rallye Lužických hor, kde jsou očekávány mimořádně krásné tratě i silná konkurence jezdců i jejich závodních strojů. Více informací najdete na stránkách www.cmpr.cz . 

Pořadí v cíli:

1. Otto – Ottová (Toyota Celica GT-4)                          1h 48min 46,3s
2. Hendrich – Hendrich (Mitsubishi Lancer Evo 6)               +5:27,1
3. Novotný – Vilímek (Renault Clio Sport)                            +6:15,2
4. Macek – Palivec (Toyota Corolla)                                                +7:37,2
5. Mulač – Mulačová (Subaru Impreza)                                   +8:14,4
6. Rajchman – Rajchman (Ford Fiesta XR2i)                            +9:23,3
7. Šindelář – Stross (Ford Fiesta)                                       +9:36,7
8. Belinger – Rérych (Honda Civic VTi)                             +11:20,0

Karel Špaček

ČMPR Media

Tisková informace Českomoravského poháru v rally

Rallye Střela Kralovice 2005, foto Karel Špaček	Rallye Střela Kralovice 2005, foto Karel Špaček
Zobrazit celou fotogalerii