Zázračné šasi

Slovem katastrofální označil šéf logistiky týmu Buggyra International Racing Systém Petr Marek stav tří závodních speciálů Buggyra po jejich návratu z dějiště konání třetího podniku letošního EP v Misanu.

„Je vidět, že se v Itálii jelo na doslova na krev, čtyřiadvacet hodin denně se dělá na plastech, na všech autech probíhá důkladná údržba,“ řekl Marek s tím, že v nejhorším stavu je pochopitelně speciál Adam Lacka.

„Musím ale smeknout před výrobci šasi. Když jsem viděl, jakou ránu dostalo auto v sobotu, byl jsem přesvědčen o tom, že můžeme rovnou začít dělat na novém. K mému velkému, nutno podotknout velmi příjemnému překvapení je ale šasi netknuté.“

Vzhledem k tomu, že již v pondělí odjíždí mechanici do dějiště konání dalšího závodu ve španělském Albacete, se v roudnickém BTC bude pracovat pochopitelně i o víkendu. Již dnes odpoledne testoval David Vršecký na letišti v Panenském Týnci nové modifikace chlazení motoru.

 „Testování je nezbytné, v Albacete a  posléze i v Nogaru lze totiž očekávat extrémní teplotní podmínky a právě pokud možno co nejlepší chlazení motoru je základním předpokladem úspěchu.“prohlásil ing. Robin Dolejš.

Mille Miglia 2005 od Tondy Malého	Mille Miglia 2005 od Tondy Malého
Mille Miglia 2005 od Tondy Malého	Mille Miglia 2005 od Tondy Malého
Zobrazit celou fotogalerii