Na start Horácké rally, která byla zároveň poslední soutěží MMČR, se posádka Miroslav Cais - Pavel Ondrejčík postavila s jasným cílem."Chceme se umístit se co nejlépe v absolutním pořadí, abychom získali prioritu ASN pro rok 2006, zaručující výhodné postavení při startech," prozradil předstartovní úmysly jezdec.

První rychlostní zkouška byla téměř totožná s loňským ročníkem. Pořadatelé
ale letos dost necitlivě závěr této RZ prodloužili o velmi rychlý a rozbitý
dvoukilometrový úsek polní cesty. "Tuto část jsme projížděli s velkými
obavami, abychom nepoškodili vůz. Bohužel, na konci tohoto úseku auto dost
nešetrným způsobem narazilo spodní částí do díry," popsal smolný okamžik
Pavel Ondrejčík.

Po této události začaly posádku trápit problémy s řazením, které vyvrcholily
na následující rychlostní zkoušce. "V cíli RZ 2 jsme museli odstoupit - auto
přestalo řadit. Mrzelo nás to o to víc, že na RZ 2 jsme zajeli 2. čas mezi
PV a 5. absolutně," dodal zklamaný Miroslav Cais

Mechanici později v dílně zjistili, že nárazem od kamenů se poškodila táhla
řazení. Jednalo se o banální závadu, která znamenala konec v dobře rozjetém závodě.

Cais Motorsport

Sprintrally Vsetín 2005, foto Jiří Dokulil	Sprintrally Vsetín 2005, foto Jiří Dokulil
Sprintrally Vsetín 2005, foto Jiří Dokulil	Sprintrally Vsetín 2005, foto Jiří Dokulil
Zobrazit celou fotogalerii