|  Historie Rallye Matador Tatry. Galerie dosavadních vítězů 27.2.2006 11:14 - tisková zpráva
 
 
   
 História Rallye Matador Tatry 1969 -  prvá tatranská rally, na ktorej štartovalo 15 posádok
 1970 -  II. ročník sa konal ako majstrovstvá republiky
 1972 - štvrtý ročník sa šiel po prvý raz aj ako Pohár mieru a priateľstva, súčasťou programu boli aj rôzne skúšky ako napr. skúška akcelerácie, brzdenia, ovládania vozidla
 1973 -  po prvýkrát štartoval aj zahraničný pretekár – Poliak Zásada spolu so svojou manželkou na Porsche Carrera
 1979 -  na XI. ročník po prvýkrát zavítal zástupca FIA pán Biebinger a uznal, že trať a organizácia tatranskej rally spĺňa predpoklady na usporiadanie súťaže zaradenej do FIA ME
 1982 -  XII. Ročník rally bol súčasťou Alpe Adria Cupu
 1984 -  XV. ročník rally bola prvýkrát zaradená do FIA ME
 1997 -  od tohoto roku sa rally po prestávke opäť zaratávala do seriálu FIA ME
 2000 - Swiss Replica Watches XXIX. ročník bol zároveň slovenským a poľským šampionátom
 2001 - po prvýkrát sa v názve objavila hlavička firmy Matador, a.s., ktorá podala usporiadateľom pomocnú ruku pri prekonávaní organizačných prekážok a presunutím trate na Považie umožnila aj tunajším priaznivcom sledovať tieto pútavé preteky
 2004 - 35. Rally Matador Tatry - Valašská rally. Súťaž sa prvýkrát v rámci seriálu FIA Európskeho pohára východ uskutočnila s koeficientom 5. Súťaž bola zaradená do seriálu Majstrovstiev Českej republiky v rally, pripravovala sa v spolupráci s organizátormi zo Vsetína a prvá etapa sa uskutočnila na tratiach v českej republike.
 Galéria doterajších víťazov:1966 Tvrdoň – Martiš   Škoda 1000 MB ČSSR
 1970 Hubáček – Rieger   Renault 8 G  ČSSR
 1971 Hubáček – Rieger   Renault Alpine ČSSR
 1972 Žid – Soukup   Škoda 120 R ČSSR
 1973 Zasada – Zasadova   Porsche Carrera PL
 1974 Hubáček – Minařík   Renault Alpine ČSSR
 1975 Jarosziewicz – Zyszkowski   Fiat Abarth PL
 1976 Hubáček – Minařík   Renault Alpine ČSSR
 1977 Kvaizar – Kotek   Škoda 130 RS ČSSR
 1978 Rejmanis – Zvingevič   VAZ 21011 ZSSR
 1979 Pavlík – Jirátko   Renault Alpine ČSSR
 1980 Šedivý – Janeček   Škoda 130 RS ČSSR
 1981 Ceccato - de Massimo      Fiat 131 Abarth I
 1982 Mattig – Breitenbach   Opel Ascona SRN
 1983 Ceccato – Falcon     Fiat 131 Abarth I
 1984 Joki – Ronnlöv   Toyota Celica S
 1985 Pavlík – Jirátko   Audi Quatro ČSSR
 1986 Petersen – Böckelmann   Opel Manta SRN
 1987 Howcroft – Warner   Austin Healey GB
 1988 Sibera – Gross Škoda 130 LR ČSSR
 1989 Pavlík – Jirátko   Audi 200 ČSSR
 1990 Sibera – Gross   Škoda 136 Favorit L/A  ČSSR
 1991 Sibera – Gross   Škoda 136 Favorit L/A  ČSSR
 1992 Křeček - Krečman Ford Sierra Cosworth  ČSSR
 1993 Křeček - Krečman Ford Sierra Cosworth  CZ
 1994 Béreš – Koči   Nissan Pulzar Gti-R SK
 1995 Béreš – Koči   Ford Escort Cosworth SK
 1996 Chovanec – Kurus   Ford Escort Cosworth SK
 1997 Drotár – Bánoci   Toyota Celica GT 4  SK
 1998 Rallye Tatry sa nekonala
 1999 Chovanec – Holáň   Ford Escort Cosworth SK
 2000 Chovanec – Holáň   Škoda Octavia WRC SK
 2001 Pech jun. – Uhel Toyota Corolla WRC CZ
 2002 Pech jun. – Uhel Ford Focus WRC  CZ
 2003 Pech jun. – Uhel Ford Focus WRC  CZ
 2004 Kresta – Tománek Subaru Impreza WRC CZ
 2005 Pech jun. – Uhel Ford Focus WRC  CZ
 2006 ???
 Rallye Matador Tatry  2006
 Organizačný výbor a činovníci súťaže:
 predseda org. výboru     Miloš Ozimy         00421 905 325 573
 riaditeľ súťaže                Peter Szczeczina            00421 903 644 341
 tajomník súťaže              Gabriela Szczeczinová      00421 903 608 341
 vedúci trate                   Ján Gregor               00421 903 863 888
 tlačový tajomník             Roman Ordelt            00420 606 710 214
 starostlivosť o jazdcov Tomáš Kunc  Maroš Sucháč
                                         00420 604 684 08100421 903 539 622 Zaradenie súťaže: FIA Európsky pohár v rally – stred (EPC) - koeficient 10
 FIA Zóna strednej Európy Trophy 2006 (CEZ)
 Majstrovstvá Slovenskej republiky v rally (MSR) – koeficient 3
 Global Assistance Medzinárodné majstrovstvá Českej republiky v rally (MM ČR)
 Pohár Slovenskej republiky v rally (PSR) – koeficient 3
 
 PR
 
 
 |