Celkem 95 posádek z devíti evropských států (Slovenská republika, Česká republika, Polsko, Bulharsko, Ukrajina, Itálie, Rakousko, Maďarsko, Srbsko a Černá Hora) najdeme na seznamu přihlášených posádek 37. Rallye Matador Tatry 2006. Startovní pole ozdobí šest jezdců s prioritou FIA B a celkem 16 pilotů má národní prioritu ASN!

 Nejpočetněji je obsazena třída N4 (produkční vozy), kde je přihlášeno celkem 36 aut. Druhou nejpočetnější třídou jsou A6 včetně divácky zajímavých vozů kategorie Super 1600. „Šestnáctistovek“ najdeme v oficiálním seznamu přihlášených celkem osm! Ve vozovém parku se objeví celkem 14 automobilových značek, největší zastoupení má japonská automobilka se třemi diamanty ve znaku Mitsubishi, která v početním zastoupení předčila i Škodu. Vozů Mitsubishi figuruje ve startovním poli celkem 26.

Celkem přihlášeno: 95 posádek

Počet států: 9

Česká republika - 55, Slovenská republika  – 26, Polsko - 9,  Bulharsko – 1, Ukrajina – 1, Itálie – 1, Rakousko – 1, Srbsko a Černá Hora – 1, Maďarsko – 1 (spolujezdec).

Priorita FIA B: 6

Jan Kopecký, Václav Pech, Václav Arazim, Vojtěch Štajf, Josef Peták – CZ, Jozef Béreš jun. – SK.

Priorita ASN: 16

Achim Mörtl, Miroslav Jandík, Karel Trojan, Zdeněk Vlček, Antonín Tlusťák, Jan Votava, Marcel Tuček, Milan Liška, Emil Triner - CZ,  Krum Donchev – BG, Michal Bebenek, Michal Kosciuszko, Grzegorz Grzyb, Sebastian Frycz - PL, Peter Gavlák - SK, Andrej Alexandrov – UA.

FIA Evropský pohár - střed (EPS) - celkem přihlášeno: 90 posádek z 8 evropských států

Podle vypsaných objemových tříd ve skupinách ve FIA Evropský pohár - střed (EPS):

N1 do 1400 ccm: 4

N2 do 1600 ccm: 10

N3 do 2000 ccm:13

N4 nad 2000 ccm: 36

A5 do 1400 ccm: 5

A6 do 1600 ccm, včetně vozidel Super 1600: 14 (Super 1600 – 8)

A7 do 2000 ccm, včetně vozů diesel: 8 (diesel – 4)

Vozidla nezařazená do FIA EPS:

Celkem přihlášeno: 5 posádek

Třída A8: 2

Třída A7 (Kit car): 1

Třída A6: 1

H: 1

Počet značek: 14

Mitsubishi – 26, Škoda - 13, Subaru – 12, Honda – 12, Seat – 6, Peugeot – 5 Renault - 5, Citroen – 3, Nissan – 3, Ford – 3,  Suzuki – 2, Fiat – 2, Volkswagen – 2, Opel – 1.

V Púchově 24. dubna 2006                                                                  Roman ORDELT

      tiskový tajemník

                                                                                                           Rallye Matador Tatry

Uzávierky ciest rýchlostných skúšok 37. Rallye Matador Tatry

Piatok 28. apríla 2006

RS 1 Púchov (17,74 km): Púchov – Horenická Hôrka – Medné - Lednické Rovne. V čase od  17:05 do 19:30 hod.

Sobota 29. apríla 2006

RS 2, 5, 8 Uhrovec (8,61 km): Uhrovec – Dolné Vestenice. V čase od  06:40 do 09:15 hod. (RS 2), od 10:40 do 13:15 hod. (RS 5), 14:50 do 17:15 hod (RS 8).

RS 3, 6, 9 Bojnice (9,46 km): Bojnice – Kostolná Ves. V čase od 07:20 do 10:00 hod. (RS 3), 11:20 do 14:00 hod. (RS 6),  15:20 do 18:00 hod (RS 9).

RS 4, 7, 10 Zlatníky (31,00 km): Zlatníky – Dubodiel (účelová komunikácia). V čase od 08:35 do 19:15 hod.

Nedeľa 30. apríla 2006

RS 11, 14 Púchov (17,74 km): Púchov – Horenická Hôrka – Medné - Lednické Rovne. V čase od  07:40  do 12:40 hod.

RS 12, 15 Lednica (6,17 km): Lednica – Kvašov. V čase od  08:15  do 13:10 hod.

RS 13, 16 Tunežice (5,63 km): Tunežice, odbočka na Podhorie – Podhorie – Hloža V čase od  08:50  do 13:45 hod.

V Púchově 23. apríla 2006                                               Ing. Ján GREGOR, vedúci trate

                                                                                                           tlačové stredisko

                                                                                                     Rallye Matador Tatry       

Zobrazit celou fotogalerii