Jeden z absolutních vrcholů závodění s historiky představuje podnik, který jednou za čtyři roky organizují Švýcaři na trati legendárního Klausenu .

 21 kilometrů trati vyvede jezdce do výšky 1948m v 136 zatáčkách a nespočtu jiných záludností ve změnách povrchu, kdy v několika vrácenkách zůstávají původní kostky. Tunel na trati se jede taky jen zde.

Díky laskavosti redakce Motor Journalu jsem měl možnost tuto fascinující podívanou

sledovat a zažít návrat  Čechů na tuhle trať po 80 letech po legendární Elišce Junkové

na kterou bylo vzpomenuto při naší prezentaci, protože do závodu byla přijata posádka

na rychlém sidecaru Rudge Ulster. 

Jiří Hlavsa a Jiří Snop reprezentovali tak, že na závěrečném ceremoniálu přebírali cenu za vítězství v sidecarech. Na startu se představilo na 330 posádek a v fantastickém počasí takto závodili po tři dny jak v jízdě pravidelnosti

tak hlavně v ostrém závodě.

Na takovém podniku nesměl chybět Clay  Regazzoni a řada dalších jezdců minulosti a to vše dotvářelo tuto parádu.

Fotogalerie  z akce najdete  zde

a zde.

Tonda Malý

Zobrazit celou fotogalerii