·         Prototyp dokáže přizpůsobit svoji komunikační strategii silničním podmínkám, okolí i samotnému řidiči

·         SEAT provádí vývoj ve spolupráci s Evropskou unií

·         Výsledek znamená průlom v bezpečnosti silniční dopravy

Automobilka SEAT představila prototoyp modelu León, u něhož je použit zcela nový způsob interakce mezi řidičem a vozem. Prototyp je výsledkem dvouapůlletého úsilí výzkumníků Technického centra SEAT, prováděného v rámci projektu EU s názvem AIDE (Adaptative Integrated Driver-Vehicle Interface, adaptivní rozhraní mezi řidičem a vozem).

Jeho cílem je zvýšit bezpečnost silničního provozu na základě nepřetržitého sběru informací týkajících se samotného vozu, jeho okolí i řidiče. Automobil  tak získá umělou inteligenci postačující k tomu, aby prováděl závažná rozhodnutí, příznivě ovlivňující bezpečnost jízdy.

Svých výjimečných schopností „inteligentní“ SEAT León dosahuje na základě sledování pohybu a frekvence mrkání řidičových očí, zjišťování překážek radarem, údajů GPS, a to vše při využití speciálních komunikačních kanálů.

Když se například řidič nedívá na silnici a vůz zaznamená hrozící nebezpečí, rozsvítí se varovné světlo na palubní desce a zazní varovný zvukový signál. Vůz také dokáže vysílat varovný zvukový signál a vyvolat vibrace ve volantu, pokud zjistí, že řidič upadá do mikrospánku, nebo také pozdržet přijmutí příchozího telefonního hovoru při jízdě po kruhovém objezdu.

V Technickém centru SEAT experti vyvinuli rovněž nové způsoby interakce řidiče s vozem, například možnost ovládání převážné většiny menu přímo z volantu. Tyto funkce lze také ovládat hlasem.

PR

WTCC v Brně 2006, foto Juraj Studeník	WTCC v Brně 2006, foto Juraj Studeník
WTCC v Brně 2006, foto Juraj Studeník	WTCC v Brně 2006, foto Juraj Studeník
Zobrazit celou fotogalerii