„Měřáku“ kraloval Östreich
Přestože jezdci stáje Buggyra zajeli nejrychlejší časy ve všech třech volných trénincích, dvakrát se radoval Vršecký, jednou Albacete, v nejdůležitějším tréninku dne, v tom měřeném se museli sklonit před uměním jezdce týmu VW Markuse Östreicha. Vicemistr Evropy z loňského roku zaútočil v polovině čtyřicetiminutového měřeného tréninku a dvěma vynikajícími koly se dostal na první příčku, kterou uhájil až do konce. O místo v první řadě bojovali Vršecký s Albacetem, přičemž tento souboj měl nakonec vítěze ve španělském jezdci. Ten svůj čas zajel v posledním kole, tedy doslova v hodině dvanácté.

Vedle Vršeckého bude stát ve druhé řadě Ludovic Faure, který se v průběhu celého dne potýkal s technickými problémy, nicméně v měřeném tréninku dokázal zúročit své dlouholeté zkušenosti. A jak viděli měřený trénink jednotliví jezdci týmu Buggyra?

Antonio Albacete: „Chtěl jsem samozřejmě vyhrát, nicméně Markus si dokázal útok skvěle naplánovat, takže jsem nakonec rád za druhé místo. Zítra budu startovat z první řady, chci se poprat o vítězství.“

David Vršecký: „Asi nemá cenu skrývat zklamání, nevím, kde se stala chyba. Přesto jsem s chováním vozu spokojen, těším se na zítřek.“

Ludovic Faure: „Na víc jsem v současné době neměl, rozdíly jsou minimální, věřím, že zítra bude lépe.“

Vršecký: Žádná sláva
S rozdílnými hodnocení se setkaly o týmu Buggyra oba speciály VW Markuse Oestreicha a Harri Luostarinena (ten podle všeho v Assenu nepojede). Zatímco inženýři a mechanici hovoří o speciálech týmu Petera Mullera s uznáním, když zvláště oceňují uložení přední nápravy, David Vršecký zaujal ke konkurenčním vozům poněkud lakonické, nicméně velmi výstižné stanovisko: Žádná sláva, přičemž své hodnocení odmítl blíže specifikovat.

Buggyra

oficiální stránky týmu: http://www.buggyra.com/cz/